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Le modèle Bullit est un nouvel amortisseur chez K-Tech, innovant il intègre les dernières technologies d'amortissement tout en gardant le look original et familier d'un amortisseur d'origine. Avec cette conception unique sans ressort, lui permet ce look de type entretoise ,sans compromis sur la qualité de roulage. Cette technologie d'amortisseur est chargée d'azote afin de donner un contrôle d'amortissement constant dans toutes les conditions de conduite.
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Les amortisseurs arrières Hypepro sont réalisés avec des pièces en aluminium léger, ces pièces ont été usinées sur des machines à commande numérique. Toutes les pièces sont fabriqués en interne et les amortisseurs assemblés dans leur propre usine. Tout est fait sur mesure, la longueur du ressort, la précharge hydraulique du ressort, le tarage du ressort,.
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Les amortisseurs arrières Hypepro sont réalisés avec des pièces en aluminium léger, ces pièces ont été usinées sur des machines à commande numérique. Toutes les pièces sont fabriqués en interne et les amortisseurs assemblés dans leur propre usine. Tout est fait sur mesure, la longueur du ressort, la précharge hydraulique du ressort, le tarage du ressort,.
Accessoires et pièces moto , Amortisseur arrière , Suspensions
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525,00 € TTC
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L' amortisseur K-Tech Razor-R LITE est une option de remplacement abordable, offrant une maniabilité raffinée et des performances améliorées. Conçu dans un souci de qualité et de performance, l'amortisseur Razor-R Lite est doté d'un réservoir interne qui sépare le gaz azote de l'huile d'amortissement afin d'optimiser les performances.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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616,00 € TTC
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
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Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
Je suis également disponible pour répondre à vos questions par email m.hulin@prepatech-moto.fr
