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triumph

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C'est l'embrayage indispensable en compétition vous assurant une meilleure stabilité lors de la phase de freinage et en entré de virage. Un système de pentes sur des billes placées entre le plateau de base et la noix d'embrayage, permet le découplage progressif de l'embrayage lorsque le frein moteur devient trop important. Cette noix utilise les disques et les ressorts d'origine. Chaque application a été spécifiquement développée pour la moto, vous offrant ainsi une entière satisfaction d'utilisation.

Pièces
triumph / 675 / 675 DAYTONA / 2013
triumph / 675 / 675 DAYTONA / 2011
SKU:
TSS16203
Marque:
TSS

C'est l'embrayage indispensable en compétition vous assurant une meilleure stabilité lors de la phase de freinage et en entré de virage. Un système de pentes sur des billes placées entre le plateau de base et la noix d'embrayage, permet le découplage progressif de l'embrayage lorsque le frein moteur devient trop important. Cette noix utilise les disques et les ressorts d'origine. Chaque application a été spécifiquement développée pour la moto, vous offrant ainsi une entière satisfaction d'utilisation.

Pièces
triumph / 955 / 955 SPEED TRIPLE IE / 1999
triumph / 955 / 955 SPRINT ST IE / 2002
triumph / 955 / 955 SPRINT ST IE / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 1999
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2002
triumph / 955 / 955 DAYTONA IE / 2003
SKU:
TSS20203
Marque:
TSS

Ses formes rondes et fines, toutes droites sorties des années 70, ont demandé du savoir faire afin d'exploiter la puissance du moteur, au maximum.L'enjeu aérodynamique était que ces silencieux soient positionnés au plus près de la machine. Grâce à cet échappement, la moto répond aussi bien dans les bas que dans les hauts régimes. Les résultats sur le banc donnent un gain de puissance à bas régime et une montée plus rapide dans les tours. En supprimant le catalyseur, on retrouve 2 CV de plus.

Pièces
triumph / 800 / BONNEVILLE T100 / 2014
SKU:
SPGTR0201BOM
Marque:
SPARK

Ses formes rondes et fines, toutes droites sorties des années 70, ont demandé du savoir faire afin d'exploiter la puissance du moteur, au maximum.L'enjeu aérodynamique était que ces silencieux soient positionnés au plus près de la machine. Grâce à cet échappement, la moto répond aussi bien dans les bas que dans les hauts régimes. Les résultats sur le banc donnent un gain de puissance à bas régime et une montée plus rapide dans les tours. En supprimant le catalyseur, on retrouve 2 CV de plus.

Pièces
triumph / 800 / BONNEVILLE T100 / 2014
SKU:
SPGTR0201IOM
Marque:
SPARK
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