Ce shifter se branche directement sur les bobines de la moto, les connectiques sont spécifiques pour un montage sur les bobines Ducati. Il s’agit d’un shifter universel compatible avec la plus grande majorité des motos du marché (moto à carbu et injection). Il se branche directement aux bobines pour une coupure à l’allumage. Le temps de coupure est prédéfini par réglage usine mais vous avez la possibilité de le modifier. Il s’agit d’un boîtier de gestion celui ci doit être couplé avec un contacteur de shifter (non fourni) à définir selon vos besoins, contacteur pour une utilisation de la tige de sélention ou un contacteur linéaire travaillant avec un point fixe sur la moto. A définir lors de votre commande le sens de fonction de la tige de sélection à savoir si celle-ci fonctionne en traction ou en compression.