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Accessoires et pièces moto , Echappement , Entretien et pièces moteurs , Ligne complète
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2.328,00 € TTC
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les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité.
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1.967,00 € TTC
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Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
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1.428,00 € TTC
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L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.
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1.097,00 € TTC
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L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
Accessoires et pièces moto , Echappement , Entretien et pièces moteurs , Ligne complète
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864,00 € TTC
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864,00 € TTC
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467,00 € TTC
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Ce châssis reprend les points de fixation d'origine, il est conçu avec un aluminium spécial alliant légèreté, résistance et flexibilité. Les soudures sont renforcées pour une meilleure résistance. De plus, il est conçu pour être simple à redresser lorsque c'est nécessaire.
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462,00 € TTC
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Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
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449,00 € TTC
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Commandes reculées développées en CAO, taillées et usinées dans la masse. Réalisation dans un alu 7075. Utilisation de machine-outil à commande numérique dernière génération pour l'usinage des pièces de grandes qualités avec rayons et contours d'une finition exemplaire. Anodisation des pièces pour meilleure longévité des pièces.
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411,00 € TTC
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Le power commander permet de redéfinir les paramètres d'injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d'ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l'accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Protection moteur
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407,00 € TTC
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407,00 € TTC
Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
Accessoires et pièces moto , Demi guidons , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
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401,00 € TTC
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401,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
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354,00 € TTC
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354,00 € TTC
Montage plug and play sur Power Commander 5. Dans la majorité des cas le réglage de la rampe inférieure avec le Power Commander 5 est suffisant mais il devient un boîtier incontournable pour les motos à 8 injecteurs ayant une préparation moteur (alésage, turbo,...). Permet l'activation du shifter.
Je suis également disponible pour répondre à vos questions par email m.hulin@prepatech-moto.fr
