Pièce de carénage prêt à peindre, finition glecoat blanc. Ajustement et montage aisé, les carénages Sebimoto reprennent les points de fixation d'origine. Ces points de fixation sont renforcés en carbone kevlar pour un meilleur maintien. Sebimoto fabrique des carénages léger, mais tout en conservant leur résistance. Flexible, limite la casse en cas de chute. Composition : 4 couches de fibre, finition tissut + gelcoat blanc
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2014
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Pièce de carénage prêt à peindre, finition glecoat blanc. Ajustement et montage aisé, les carénages Sebimoto reprennent les points de fixation d'origine. Ces points de fixation sont renforcés en carbone kevlar pour un meilleur maintien. Sebimoto fabrique des carénages léger, mais tout en conservant leur résistance. Flexible, limite la casse en cas de chute. Composition : 4 couches de fibre, finition tissut + gelcoat blanc
Pièce de carénage prêt à peindre, finition glecoat blanc. Ajustement et montage aisé, les carénages Sebimoto reprennent les points de fixation d'origine. Renfort aux points de fixationen carbone kevlar ainsi que de large bande sur les parties en jonction ces éléments de carénage pour un meilleur maintien. Sebimoto fabrique des carénages léger, mais tout en conservant leur résistance. Flexible, limite la casse en cas de chute. Composition : 4 couches de fibre, finition tissut + gelcoat blanc. Dans leur processus de fabrication Sebimoto apporte une certaine rigueur pour une qualité de finition optimale.
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à air
Filtre à air DNA
Prix
98,00 € TTC
Total
98,00 € TTC
DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l'identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l'air). Le treillis métallique qu'utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d'époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d'air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l'huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu'à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d'air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.
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filtre à air K&N
Prix
89,00 € TTC
Total
89,00 € TTC
Les filtres à air K&N se composent de 4 à 6 couches de coton, le tout placé entre 2 plaques de treillis métallique en aluminium. Ces couches de coton sont préalablement huilé et plissé pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances. Le treillis métallique permet de retenir les particules les plus grosses et d'assurer le maintien des trames de coton.
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