Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
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1994
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Accessoires et pièces moto , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons Sport Diam.52 mm Inclin.10°
Prix
192,00 € TTC
Total
192,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
Accessoires et pièces moto , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons Endurance Diam.52 mm Inclin.5°
Prix
343,00 € TTC
Total
343,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
Accessoires et pièces moto , Demi guidons , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons EVO Diam.52 mm Inclin.5° Offset 10mm
Prix
185,00 € TTC
Total
185,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Poids 595g/set. Hauteur du collier 30mm, diam. tube extérieur 22mm. L'embout du tube est dorénavant produit en Polymeric Omniacetal c-pom-c et plus en aluminium 6082, voici les avantages : Perte de poids et une augmentation de la capacité d'amortissement des vibrations générées par le propulseur. En cas de chute et de rayures, l'insert plastique absorbe la majeure partie de l'impact sans le transmettre au collier, ainsi augmentant sa résistance.
Accessoires et pièces moto , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons Relevés Diam.52 mm Inclin.8°
Prix
241,00 € TTC
Total
241,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
Accessoires et pièces moto , Demi guidons , Poste de pilotage , ROBBY MOTO
Demi guidons Standard Diam.52 mm Inclin.5°
Prix
156,00 € TTC
Total
156,00 € TTC
Demi guidon en aluminium 6082. Taillé et usiné dans la masse. Conçu avec un point de rupture, en cas de chute pour éviter d'endommager l'ensemble du bracelet. Tube vendu au détail (sauf pour le modèle standard)
Accessoires et pièces moto , Entretien et pièces moteurs , Filtration , Filtre à air
filtre à air K&N
Prix
89,00 € TTC
Total
89,00 € TTC
Les filtres à air K&N se composent de 4 à 6 couches de coton, le tout placé entre 2 plaques de treillis métallique en aluminium. Ces couches de coton sont préalablement huilé et plissé pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances. Le treillis métallique permet de retenir les particules les plus grosses et d'assurer le maintien des trames de coton.
La hauteur d'abaissement est pédéfini par Hyperpro et vous permet de gadrer un maximum de confort de conduite. Ces systèmes d'abaissement ne nuiront en aucun cas à votre qualité d'amortissement.
Accessoires et pièces moto , Amortisseur de direction , Suspensions
Kit fixation pour amortisseur de direction
Prix
191,00 € TTC
Total
191,00 € TTC
Kit de montage livré avec la visserie. Chaque kit a été développé spécifiquement pour la moto. Cet amortisseur de direction se monte sur les éléments d'origine ne nécessitant aucune modification de votre moto. Kit disponible par défaut de couleur OR, possibilité de l'avoir anodisé NOIR sur demande.
Accessoires et pièces moto , Amortisseur de direction , Suspensions
Kit fixation pour amortisseur de direction anodisé NOIR
Prix
191,00 € TTC
Total
191,00 € TTC
Kit de montage livré avec la visserie. Chaque kit a été développé spécifiquement pour la moto. Cet amortisseur de direction se monte sur les éléments d'origine ne nécessitant aucune modification de votre moto. Kit disponible par défaut de couleur OR, possibilité de l'avoir anodisé NOIR sur demande.
Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
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