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SPARK

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Le modèle « MOTO GP » est directement issu du milieu de la compétition.Un style « RACE » pour une gamme d'échappement homologué. Avec cet échappement vous bénéficiez d'un gain de poids et de performance.

Pièces
suzuki / 1000 / GSX-S 1000 / 2015
SKU:
SPGSU1101D
Marque:
SPARK

Le modèle « MOTO GP » est directement issu du milieu de la compétition.Un style « RACE » pour une gamme d'échappement homologué. Avec cet échappement vous bénéficiez d'un gain de poids et de performance.

Pièces
suzuki / 1000 / GSX-S 1000 / 2015
SKU:
SPGSU1101T
Marque:
SPARK

les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Le modèle « Force » est le dernier né de la gamme Spark. Il s'agit d'un silencieux « tri-oval » aux arrêtes saignantes lié au design des motos actuels.

Pièces
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2017
SKU:
SPGSU8813T
Marque:
SPARK

les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Le modèle « Force » est le dernier né de la gamme Spark. Il s'agit d'un silencieux « tri-oval » aux arrêtes saignantes lié au design des motos actuels.

Pièces
suzuki / 1000 / GSXR 1000 / 2017
SKU:
SPGSU8814T
Marque:
SPARK

Ses formes rondes et fines, toutes droites sorties des années 70, ont demandé du savoir faire afin d'exploiter la puissance du moteur, au maximum.L'enjeu aérodynamique était que ces silencieux soient positionnés au plus près de la machine. Grâce à cet échappement, la moto répond aussi bien dans les bas que dans les hauts régimes. Les résultats sur le banc donnent un gain de puissance à bas régime et une montée plus rapide dans les tours. En supprimant le catalyseur, on retrouve 2 CV de plus.

Pièces
triumph / 800 / BONNEVILLE T100 / 2014
SKU:
SPGTR0201BOM
Marque:
SPARK

Ses formes rondes et fines, toutes droites sorties des années 70, ont demandé du savoir faire afin d'exploiter la puissance du moteur, au maximum.L'enjeu aérodynamique était que ces silencieux soient positionnés au plus près de la machine. Grâce à cet échappement, la moto répond aussi bien dans les bas que dans les hauts régimes. Les résultats sur le banc donnent un gain de puissance à bas régime et une montée plus rapide dans les tours. En supprimant le catalyseur, on retrouve 2 CV de plus.

Pièces
triumph / 800 / BONNEVILLE T100 / 2014
SKU:
SPGTR0201IOM
Marque:
SPARK
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