Depuis 2016, nous avons le privilège d’être le partenaire mécanique officiel de l’école de pilotage moto De Radigues Rider School, une école officielle Yamaha. Pour cette saison 2025, nous serons de nouveau présents pour accompagner les élèves et garantir une expérience optimale sur circuit.

Nos prestations sur les circuits

Lors des différents stages organisés par l’école, notre équipe proposera les services suivants :

• Assistance mécanique : Nous serons présents pour aider les stagiaires en difficulté avec leur machine. Que ce soit à la suite d’une chute, d’un problème technique ou pour régler une question d’ergonomie, nous interviendrons rapidement pour que chacun puisse profiter pleinement de son stage.
• Service pneu Dunlop : Changement, conseils et réglages adaptés aux conditions du circuit.
• Location de motos : Pour les participants qui souhaitent une solution clé en main, nous proposons des motos préparées et adaptées pour le circuit.

Une ambiance chaleureuse et professionnelle

L’ambiance sur les circuits est toujours conviviale et joyeuse, reflétant l’excellente qualité des stages organisés par la De Radigues Rider School. Chaque session est une opportunité de progresser dans un environnement sécurisant, entouré par une équipe d’experts passionnés.

Calendrier de la saison 2025

Voici les dates et lieux où vous pourrez retrouver l’école et notre équipe :

• 9 et 10 avril : Circuit d’Alès (30)
• 12 et 13 mai : Circuit Carole (93)
• 27 et 28 mai : Circuit du Vigeant (86)
• 10 et 11 juin : Circuit de Mirecourt (88)
• 25 et 26 juin : Circuit de Magny-Cours GP (58)
• 7 et 8 juillet : Circuit de Mettet (Belgique)
• 11 et 12 septembre : Circuit de la Ferté-Gaucher (77)
• 22 et 23 septembre : Circuit d’Alès (30)

Prêts pour une nouvelle saison

Nous sommes impatients de retrouver les circuits et de contribuer au succès des stagiaires. Pour plus d’informations sur les stages, rendez-vous sur le site officiel : DRRS-moto.com.

L’article Assistance mécanique pour l’École DRRS – Saison 2025 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Pour 2024, Benjamin COLLIAUX participe au championnat de France de vitesse (FSBK). Nous continuons avec BENJI avec sa CBR 1000 rr-r 2024 en FSBK.

Nous serons présents lors de toutes les étapes du championnat.

DATES FSBK :

– 06/07 avril – LE MANS (72)

– 27/28 avril – LEDENON (30)

– 1er/2 juin – NOGARO (32)

– 29/30 juin – MAGNY-COURS (58)

– 27/28 juillet – PAU ARNOS (64)

– 24/25 août – CAROLE (93)

– 28/29 septembre – LE CASTELLET (83)

L’article PREPATECH ET BENJI AU FSBK 2024 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Pour le premier stage de la saison on se retrouve au circuit de Magny-cours les 16 et 17 Mai.

DESCRIPTION CIRCUIT

Le tracé technique mesure 4 411 mètres de long (10 à 18 m de large) avec un paddock de 40000 m².

La piste Grand Prix du Circuit de Nevers Magny-Cours accueille toute l’année des journées de roulage auto et des journées de roulage moto, des essais techniques et des opérations commerciales auto et moto. Les pilotes du monde entier apprécient son tracé très technique allié à une sécurité conforme aux réglementations internationales (FIA et FIM) les plus exigeantes.
Le circuit de Nevers Magny-Cours est un circuit automobile permanent français. Propriété du Conseil Général de la Nièvre depuis 1986, il est situé près du village de Magny-Cours, à 14 km au sud-est de Nevers dans la Nièvre.

RESTRICTION SONORE

102 dB

Pour le deuxième stage de la saison on se retrouve au circuit Pôle Mécanique de Alès les 29 et 30 Avril.

Restriction sonore

Echappement : pot d’origine ou avec chicane à 95dB en statique le we et 100dB la semaine (le régime moteur est fonction du nombre de cylindres : 4500 trs/min pour 4 ou 3 cylindres, 4000 trs/min pour les twins et 7000 trs/min pour les 2 temps).

DESCRIPTION CIRCUIT

Longueur : tracé technique de 2,5 km et tracé rapide de 2 km / Largeur : 13 m / Ligne droite des stands : longueur 380 m et largeur 14 m / Homologation Grade 3

EQUIPEMENTS :

• 15 000 m² de paddock avec raccordement
• Eau et électricité
• Tour de contrôle climatisée
• 20 stands modulables (45 m² )
• 2 loges (45 m²)
• 1 salle de formation (136 m²)
• 1 salle de briefing (114 m²)
• 2 terrasses pour le public
• Voie de liaison avec la route d’essais rallye
• Hélisurface
• Poste de secours
• Wi-Fi
• Réseau 4G

Pour le troisième stage de la saison on se retrouve au circuit du Vigeant les 21 et 22 Mai.

DESCRIPTION CIRCUIT

Aussi appelé circuit du Val de Vienne, le circuit du Vigeant a été construit en 1990. Avec sa piste de vitesse longue de 3.7 km, pour 11 m de large, le tracé de Nouvelle Aquitaine est considéré comme l’un des plus techniques de France.

Son tracé exceptionnel ravit les pilotes les plus exigeants. C’est un circuit assez physique qui offre une belle série d’enchaînements à différentes vitesses. Ces enfilades sont dignes des grands circuits du championnat du monde.

RESTRICTION SONORE

102 dB

Pour le quatrième stage de la saison on se retrouve au circuit de Mirecourt les 3 et 4 Juin

Description circuit :

Le circuit de Mirecourt  est un circuit automobile et moto de 3.700 Km qui est situé dans les Vosges à environ 2h de Mulhouse, Colmar et Strasbourg.2023 : Ouverture du circuit, cette nouvelle piste située dans le grand-est vous propose un  tracé technique avec du dénivelé. Soyez parmi les premiers est à découvrir la nouvelle perle des Vosges !Le paddock dispose de toutes les commodités habituelles. Vous y retrouverez des branchements électriques, des sanitaires, de l’essence et de la restauration. Des box sur pit Lane de 105 m2 (7 x 15 m) pouvant accueillir 5 motos maximum sont également disponibles. Ils sont équipés de prises électriques, de l’eau courant et du Wi-Fi pour votre plus grand confort.

Pour le cinquième stage de la saison on se retrouve au circuit de Mettet les 17 et 28 Juin.

RESTRICTION SONORE

94 db en statique

101 db en dynamique

DESCRIPTION CIRCUIT

• Longueur – 2.280 m
• Largeur – 12 m
• Ligne droite – longueur 609 m, largeur 14 m
• Circuit Rallycross – 1.149 m (60% bitume et 40% off-road)
• Circuit Supermoto – 1.428 m (66% bitume et 34% off-road)
• Circuit Dirt track – longueur 226 m, largeur 15 m (piste en cendrée)

EQUIPEMENTS

• nuitée possible dans les paddocks
• eau et électricité
• possibilité de louer un box
• restauration le midi
• station service à 500 mètres ( essence )

Pour le sixième stage de la saison on se retrouve au circuit de Magny-cours les 10 et 11 Mai.

DESCRIPTION CIRCUIT

Le tracé technique mesure 4 411 mètres de long (10 à 18 m de large) avec un paddock de 40000 m².

La piste Grand Prix du Circuit de Nevers Magny-Cours accueille toute l’année des journées de roulage auto et des journées de roulage moto, des essais techniques et des opérations commerciales auto et moto. Les pilotes du monde entier apprécient son tracé très technique allié à une sécurité conforme aux réglementations internationales (FIA et FIM) les plus exigeantes.
Le circuit de Nevers Magny-Cours est un circuit automobile permanent français. Propriété du Conseil Général de la Nièvre depuis 1986, il est situé près du village de Magny-Cours, à 14 km au sud-est de Nevers dans la Nièvre.

RESTRICTION SONORE

102 dB

Pour le septième stage de la saison on se retrouve au circuit de Clastres les 5 et 6 Septembre.

DESCRIPTION CIRCUIT

longueur du tracé :2700 M
largeur de la piste :8M

Ouvert depuis le 15 juin 2008, et agrandi en 2014 le circuit de Clastres propose maintenant sur 8 à 10 mètres de large un magnifique tracé technique, rapide et varié de 2700m. Il est bien sûr homologué par la FFM. Vous apprécierez aussi sa très longue ligne droite.

Les dégagements sont sécurisants. Les bacs à gravier ont été positionnés par la FFM. Le circuit répond à toutes les normes en vigueur et respecte à la lettre le règlement technique de la fédération.

RESTRICTION SONORE

99 dB

Pour le dernier stage de la saison on se retrouve au circuit Pôle Mécanique de Alès les 23 et 34 Avril.

Restriction sonore

Echappement : pot d’origine ou avec chicane à 95dB en statique le we et 100dB la semaine (le régime moteur est fonction du nombre de cylindres : 4500 trs/min pour 4 ou 3 cylindres, 4000 trs/min pour les twins et 7000 trs/min pour les 2 temps).

DESCRIPTION CIRCUIT

Longueur : tracé technique de 2,5 km et tracé rapide de 2 km / Largeur : 13 m / Ligne droite des stands : longueur 380 m et largeur 14 m / Homologation Grade 3

EQUIPEMENTS :

• 15 000 m² de paddock avec raccordement
• Eau et électricité
• Tour de contrôle climatisée
• 20 stands modulables (45 m² )
• 2 loges (45 m²)
• 1 salle de formation (136 m²)
• 1 salle de briefing (114 m²)
• 2 terrasses pour le public
• Voie de liaison avec la route d’essais rallye
• Hélisurface
• Poste de secours
• Wi-Fi
• Réseau 4G

L’article DRRS | SAISON 2024 STAGES DE PILOTAGES est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Candidature sur contact@prepatechcom

L’article PrepaTech-Moto recrute est apparu en premier sur Prepatech Moto.