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2017
22 ARTICLES
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Prix croissant
LOGIC UCM est une solution qui s'adresse à la préparation des motos à injection. Celle-ci fait l'objet d'une étude personnalisée et d'un développement permettant de résoudre les problématiques courantes. Nos MAJ sont le fruit de notre expérience en atelier et sur les circuits. Contrairement au boîtier additionnel, ces paramètres ne sont plus affectés par les changements de conditions atmosphériques. Ces paramètres peuvent être vérifiés et accordés sur banc (mesure - optimisation de la puissance et du couple) dans nos locaux ou chez un revendeur partenaire. Pour obtenir ces résultats, notre partenaire Flash Tune a élaboré un logiciel capable de lire et d'écrire précisément les Map de carburant IAP et TPS/RPM ainsi que les Map d'allumage et de papillons électroniques (ETV & Decel). La MAJ standard est prédéfinie pour les échappements Spark et peut être modifiée avec un câble de transfert de données. Les options Blipper et auto-calibrage avec sonde Lambda Wide Bande sont disponibles pour ce modèle. Nos protocoles d'écriture nous permettent de modifier les paramètres non fonctionnels du logiciel de l'ECU et des codes diagnostiques (FI). Il est ainsi possible de désactiver les sonde Lambda, le Servo de valve d'échappement, les alarme AIS, amortisseur de direction, limiteur de vitesse et d'abaisser le niveau de déclanchement du ventilateur. Contrairement au reprogrammation et flashage courants, nos MAJ conservent les accès au diagnostic constructeur (flashage- woolichracing- NR Bike- Master tune)
Pour les pièces carbone et KK ont une finition vernie ce qui laisse la trame des matériaux visibles (plus esthétique) Composition : 7 couches de carbone ou tressé carbone et kevlar
Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
Le power commander permet de redéfinir les paramètres d’injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d’obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d’ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l’accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
Ce châssis reprend les points de fixation d'origine, il est conçu avec un aluminium spécial alliant légèreté, résistance et flexibilité. Les soudures sont renforcées pour une meilleure résistance. De plus, il est conçu pour être simple à redresser lorsque c'est nécessaire.
- Pièces
- honda / 1000 / CBR1000RR / 2017
- SKU:
- MHBAHO1004
- Marque:
- MOTOHOLDERS
L'amortisseur DDS Pro comporte 5 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks), et un système de bypass pour un réglage en basse vitesse (16 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge hydraulique.
Accessoires et pièces moto , Echappement , Entretien et pièces moteurs , Ligne complète
LIGNE COMPLETE INOX
Prix
1.740,00 € TTC
Total
1.740,00 € TTC
les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Le modèle « Force » est le dernier né de la gamme Spark. Il s'agit d'un silencieux « tri-oval » aux arrêtes saignantes lié au design des motos actuels.
Les cartouches 20 DDS sont destinées aux fourches d'origine pour un usage en compétition au plus au niveau. Ces cartouches de hautes qualités sont conçues et fabriquées au royaume uni en utilisant les meilleurs procédés et matériaux du marché. Le système de cartouche fermée pressurisé pour un amortissement direct, utilise des pistons mobiles de 20mm et des pistons de contrôle de 31 mm de diamètre produisant un fort débit de fluide pour un contrôle précis de l'amortissement. Le système de tige séparé rend les circuits de compression et détente indépendant, permettant de meilleurs réglages.
Accessoires et pièces moto , Echappement , Entretien et pièces moteurs , Ligne complète
LIGNE COMPLETE TITANE
Prix
2.328,00 € TTC
Total
2.328,00 € TTC
les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Le modèle « Force » est le dernier né de la gamme Spark. Il s'agit d'un silencieux « tri-oval » aux arrêtes saignantes lié au design des motos actuels.
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