L'amortisseur DDS Lite comporte 4 types de réglages compression lente et rapide (32 clicls), détente lente et rapide (32 clicks). Il est conçu avec une tige de piston de 12mm, d'une charge d'azote type N7, il est entièrement usiné CNC avec la technologie DDS propre à K-tech, d'un réglage d'assiette de 6mm et d'un réglage de précharge mécanique.
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2012
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Les cartouches IDS ont été conçus pour une utilisation où des fourches ne permettent pas la mise en place de dispositifs de réglage classiques de compression externes. Le sytème IDS a une compression et une détente réglable dans chaque tube de fourche et dispose d'une compression externe, d'un ajustement de la détente, et la précontrainte du ressort, ce qui donne au pilote la possibilité de régler la fourche pour une performance optimale dans toutes les conditions de conduite.
Il s'agit d'un packaginig spécifique pour une application route. Les ressorts de fourche propore à Hyperpro (ressort progressif) vous permettront d'adapter votre moto et votre conduite à la oute, plus la pression de la fouche est importante plus l'amortissement sera important. En ce qui concerne l'amortisseur arrière il s'agit d'un amortisseur type 460 à émulsion doté d'un setting spécifique route.
Le power commander permet de redéfinir les paramètres d'injection en fonction de la configuration de votre moto. Il permet d'obtenir le meilleur rapport air/ essence pour que le rendement du moteur soit optimum, quel que soit la position d'ouverture des gaz et le régime moteur. Ceci se ressent par un agrément de conduite (pics ou trou à l'accélération effacés), une meilleure accélération et un meilleur comportement de votre moto.
Prix
355,00 € Le prix initial était : 355,00 €.298,00 €Le prix actuel est : 298,00 €. TTC
Total
355,00 € Le prix initial était : 355,00 €.298,00 €Le prix actuel est : 298,00 €. TTC
Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
Composition 60% nylon + 40% fibre de verre. Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carter d'origine. Livré avec vis en acier inoxydable, et munis d'insert en acier inoxydable. Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications. Homologué FFM et FIM valable jusqu'en 2016-
Accessoires et pièces moto , Amortisseur de direction , Suspensions
Kit fixation pour amortisseur de direction
Prix
191,00 € TTC
Total
191,00 € TTC
Kit de montage livré avec la visserie. Chaque kit a été développé spécifiquement pour la moto. Cet amortisseur de direction se monte sur les éléments d'origine ne nécessitant aucune modification de votre moto. Kit disponible par défaut de couleur OR, possibilité de l'avoir anodisé NOIR sur demande.
Accessoires et pièces moto , Amortisseur de direction , Suspensions
Kit fixation pour amortisseur de direction anodisé NOIR
Prix
191,00 € TTC
Total
191,00 € TTC
Kit de montage livré avec la visserie. Chaque kit a été développé spécifiquement pour la moto. Cet amortisseur de direction se monte sur les éléments d'origine ne nécessitant aucune modification de votre moto. Kit disponible par défaut de couleur OR, possibilité de l'avoir anodisé NOIR sur demande.
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.