Nous vous proposons une large gamme de services de reprogrammation moteur adaptée à vos besoins spécifiques et aux caractéristiques de votre véhicule. Grâce à notre expertise, bénéficiez d’un véhicule optimisé pour la performance, la fiabilité ou l’économie de carburant, tout en respectant vos attentes.

Nos services de reprogrammation :

1. Stage 1 (Diesel et Essence)
   • Augmentation des performances : +20 à +30 % de puissance et de couple (selon le modèle).
   • Optimisation de la consommation pour un gain économique.
   • Aucun changement mécanique nécessaire.
2. Suppression des systèmes antipollution
   • EGR (Exhaust Gas Recirculation) : Désactivation de la vanne pour limiter les dépôts de suie et prolonger la durée de vie de votre moteur.
   • FAP/DPF (Filtre à particules) : Suppression électronique pour éviter les colmatages fréquents et restaurer la puissance moteur.
   • OPF (Filtre à particules essence) : Amélioration des performances sur moteurs essence récents.
   • AdBlue : Suppression pour réduire les contraintes liées à l’entretien du système SCR et aux coûts de remplissage d’AdBlue.
3. Retour à l’origine
   • Réinitialisation de la cartographie d’origine, même si le fichier initial est manquant.
   • Idéal pour un retour aux réglages constructeur avant un contrôle technique ou une revente du véhicule.

Pourquoi choisir nos services ?

• Performance optimisée : Une conduite plus fluide, plus réactive et agréable.
• Fiabilité garantie : Nos modifications respectent les tolérances constructeur pour préserver la durabilité de votre moteur.
• Économies à la clé : Une réduction significative des coûts d’entretien et, selon les options choisies, de la consommation de carburant.
• Adaptation sur mesure : Chaque reprogrammation est personnalisée pour répondre aux besoins spécifiques de votre véhicule et de votre conduite.

Important

Pour les véhicules équipés de systèmes comme AdBlue, EGR ou FAP, nous recommandons une révision préalable et une vérification complète de la compatibilité avant toute intervention. Nos services de suppression respectent les réglementations en vigueur dans les cadres privés ou hors route, et nous vous conseillons de vous renseigner sur la législation locale avant toute modification.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations ou pour un devis personnalisé adapté à votre véhicule et vos attentes ! 🚗✨

L’article Reprogrammation voitures / utilitaires est apparu en premier sur Prepatech Moto.

L’article Casque Phormula est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Écran LCD clair
L’écran LCD affiche les lectures de coups actuelles et maximales. Un graphique à barres donne une indication claire en un coup d’œil.
Cet écran peut être utilisé comme jauge de cognement transparente.

Installation et configuration faciles
Simple à configurer et très précis.

Le détecteur de cognement Phormula KS-3 filtre et traite activement les signaux du moteur à l’aide d’un microprocesseur de cognement dédié. Ces signaux sont traités et affichés sur un écran LCD clair grand angle.

L’article Détecteur de cognement Phormula KS-3 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Le KS-4 contient une véritable sortie de données analogiques 0-5 V. Les débits de sortie de données sont configurables jusqu’à 100 échantillons par seconde et entièrement compatibles avec tous les logiciels d’enregistrement de données, les bancs de puissance, les ECU… La sortie 0-5 V peut être intégrée à un ECU pour fournir un contrôle de cliquetis en boucle fermée.

Déclencheur externe

La fonction de déclenchement externe Phormula KS-4 ajoute encore plus de flexibilité en vous permettant de déclencher votre propre dispositif d’avertissement externe lorsqu’un coup est détecté.

Cela peut être quelque chose d’aussi simple qu’un voyant LED ou le déclenchement d’une stratégie de cliquetis dans votre ECU.

L’article Outil de surveillance des cognements Phormula KS-4 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

Le KS-Pro offre une détection claire et efficace des coups du marché secondaire et peut être utilisé avec notre casque Phormula ou avec vos propres écouteurs. Ce kit de capteur de cliquetis dispose d’une prise audio standard de 2,5 mm compatible avec la majorité des écouteurs audio.

Il est essentiel lors du réglage d’utiliser un appareil de détection de coups audio de haute qualité et le Phormula KS-Pro est un appareil d’écoute de coups haut de gamme auquel font confiance les tuners professionnels du monde entier.

Le réglage avec des écouteurs de cognement de moteur et l’écoute avec vos oreilles sont la méthode la plus populaire pour détecter les cognements lors de la cartographie d’un moteur. Nous fournissons également du matériel de détection numérique des coups. Nos outils numériques peuvent être utilisés comme détection de cognement autonome ou peuvent être connectés au KS-Pro. Cela fournit une liste très complète de fonctionnalités lorsqu’il est utilisé avec des écouteurs KS-Pro et à détection de coups audio.

L’outil de détection de coups audio Phormula KS-Pro est également connu sous le nom de Det Cans ou Detcans dans l’industrie du tuning et est notre kit de détection de coups audio haut de gamme.

Notre unité KS-Pro a été conçue pour offrir la meilleure clarté audio, combinez cela avec un contrôle précis du volume, la portabilité et nos écouteurs confortables pour le sport automobile et vous ne reviendrez jamais.

L’article Outil de détection de cognements audio Phormula KS-Pro est apparu en premier sur Prepatech Moto.

L’affichage visuel du moniteur de frappe KS-4 affichera les niveaux de frappe tandis que l’audio du KS-Pro vous permettra d’entendre clairement les frappes.

Les tuners professionnels relient souvent la sortie KS-4 0-5v à leur route roulante, leur ECU ou leur ordinateur portable. Cela leur permet de superposer le niveau de cognement aux côtés de RPM et Boost ou Ignition Advance. Cela donne une indication précise du moment et de l’endroit exacts où le coup s’est produit.

Le KS-4 peut rester dans un véhicule de projet pour surveiller les niveaux de détonation ou de cognement. Chaque fois que la carte doit être ajustée, le KS-Pro Knock Analyzer Pro peut être branché directement sur le KS-4 pour surveiller le cognement pendant que la carte du moteur est modifiée. Cette solution signifie qu’il n’est pas nécessaire de remonter le capteur à chaque fois ni d’acheminer les câbles dans le compartiment moteur. Branchez simplement le Knock Analyzer Pro sur le KS-4 et allumez-le.

Cette combinaison de produits offre une flexibilité ultime. Le KS-Pro et le KS-4 peuvent être utilisés indépendamment pour une détection de cognement autonome ou combinés pour offrir une fonctionnalité maximale via un seul capteur.

Un câble à double capteur est également disponible pour les moteurs comportant plus de deux rangées de cylindres ou plus de quatre cylindres.

L’article Solution de réglage professionnelle Phormula – Système de détection de cognement est apparu en premier sur Prepatech Moto.

En cas de rupture de stock, nous contacter pour connaitre les délais de réapprovisionnement.

L’article Faisceau Kit GYTR R1 20-25 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

En cas de rupture de stock, nous contacter pour connaitre les délais de réapprovisionnement.

L’article Faisceau Kit GYTR R6 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

L’article Kit segments (1 piston) - R6 08>24 est apparu en premier sur Prepatech Moto.

En cas de rupture de stock, contactez nous pour connaitre les délais de réapprovisionnement.

L’article Joint de culasse GYTR R6 - 08>24 est apparu en premier sur Prepatech Moto.